“路怒症”,到底在怒什么 ?

作者:小鸥     来源:境界Territory 时间:2015-05-20 07:12:15

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   “路怒症”指因驾驶压力和挫折导致的愤怒情绪,表现为开车时情绪不稳定、做不文明手势、骂脏话、过度按喇叭或用大灯闪、突然加速或急刹车、突然变更车道或并线,故意不让其他车辆并线。被打断令控制欲强的人非常不爽,会愤怒想报复。这是人想掌管一切的高傲。 

  近期,因为一起男司机暴打女司机的事件,“路怒症”进入了公众的视野。
 
  “路怒症”这个词最近几年才在中文媒体上变得常见,表现为开车时情绪不稳定、做不文明手势、骂脏话、过度按喇叭或用大灯闪、突然加速或急刹车、突然变更车道或并线,故意不让其他车辆并线、被“别”之后一定要还回去、开车时向其他车扔东西、停下车准备打人等。
 
  公路正在演变为“拳击场”
 
  路怒症”(RoadAnger),这一起源于美国上世纪80年代的概念,如今已全球流行,并被收录在《牛津大辞典》中。简而言之,这一“病症”指因驾驶压力和挫折所导致的愤怒情绪。心理学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍。虽然是阵发型,其猛烈程度却不可低估。在“路怒症”的发源地美国,还发生过更极端的现象,比如直接掏枪伤害人命。
 
  随着中国汽车保有量的增长,中国“路怒症”的发作频率也随着时间发展呈日渐增多的趋势。根据《中国新闻周刊》梳理自2003年以来的新闻报道,12年间,媒体较大规模报道的中国“路怒”事件共66起,从2003年1起报道,发展到2012年的10起报道,而在2015年前4个月,就发生了34起。
 
  在这些事件中,纠纷起因排名第一的,是车辆剐擦,因变道而起排名第二,排名第三的,是一方认为另一方阻挡了自己的车道;另外,还有非常大比例的起因,是有一方大声质问另一方“你会不会开车”。
 
  公安部交通管理局的数据也印证“路怒”情绪呈日渐上升的趋势。据统计,2013年因“路怒”导致的交通事故共8.02万起,比2012年上升了4.9%,2014年上升2.4%,而2015年仅1至4月,就同比上升了3.7%。
 
  公路,似乎正在演变成另一种形式的“拳击场”。
 
  而笔者关注这个问题也有一段时间了,为什么一些平时特别平和斯文的亲朋好友,一开车上路就跟换了一个人一样,在路上受了“欺负”,要么口出脏字,狂按喇叭,要么一定要“以牙还牙”。尤其是在往往我们不赶时间,不是开车高手的情况下,对于其他司机稍稍“不规矩”的行为,为什么完全“零容忍”?
 
  不管路人、乘客,还是司机,每个人都对大拥堵深恶痛绝。集体轰鸣的马达,大量排出的尾气,不知尽头的等待,光是这三样就足够让人抓狂的了。然而这不完全是路怒症的最大病因。
 
  怒气背后的骄傲和控制欲
 
  大卫·鲍力生在《改变生命资源》中引用路怒症的例子,来讲怒气的来源。你去赶赴一个重要的约会,但是堵车,恐怕要迟到了,汽车有二十分钟没有动过。一般人的反应是什么——咆哮,附带着生气、挫败、厌恶、紧张。总之,你失去了内在的平和。
 
  大卫·鲍力生就此提出了一系列的问题:
 
  问题1:我的动机是什么?
 
  怒气是从我心中发出的,我到底气什么,到底要什么?
 
  “我要到我想要到达的地方,在我想要到达的时候到达。”这是“我要掌握方向”的骄傲。
 
  “人家怎么看我的迟到行为?”这是惧怕他人的眼光。
 
  “我需要钱,这笔生意的收入可观。(或这个人必定要爱我,医生必能治病……)”这些都是关于“我要”的欲望。
 
  当这些渴望控制我的生命,它们带来愤怒。我的朋友Q哥则认为驾车就像人生旅程,当你掌握方向盘的时候,就是这个过程完全掌握在你的手中,你可以随自己的意愿转向,加速,减速。这是驾车的乐趣。
 
  但是,在过程中,被人打断计划或是打断这个流畅的过程,是令控制欲强的人非常不爽的事,会愤怒,会想报复。这本身是人想要掌管一切的高傲,是对上帝的轻视。
 
  如果我们承认上帝真的掌管一切,那么我们的怒气是在向他发作,因为公路上发生的一切当然在他的掌管之中。我们发怒,我们不满,因为上帝没有让我们的汽车,按照我们的心意去行驶,总有一些人在捣乱。
 
  成为更好的自己
 
  问题2:真理如何教导我们的?谁是上帝,他怎样讲?
 
  第一,上帝和我们同在,我们的每个情形他都掌管,包括公路上发生的一切。一切事的发生,都是为了我的好处,因为我是他的儿女。上帝的目的是要改造我,让我更像耶稣基督,叫我成为一个不轻易发怒的人。我不喜欢在约会时间迟到,但是上帝给我一个美好改进的机会。
 
  第二,耶稣对我们的要求是:尽心、尽性、尽意、尽力爱主你的神,又要爱人如己。(申命记6:5,太22:37-39)这诫命如同镜子,让我们看清自己的内心:我爱什么?我为什么感到生气、烦躁,因为我“要”达成自己的意愿,得到别人的认可或金钱。
 
  神在圣经中的第一大诫命是让我爱祂,我可以信靠他在一切物质上的供应,不必贪恋这些。如果我爱他,在每一个情绪激动的情况中,他的智慧就可以叫我清晰有道,让我知道怎样和上帝相遇。
 
  第二大诫命是让我爱人,它积极地讲到要如何看待令我愤怒的对象。如果刚刚“别”我的是我那对机械不通的妈妈,如果强抢我路的是教会里每周都见到的弟兄,如果把他们当成自己人,会不会没有那么多怒气了。
 
  小A是个平日里温文尔雅,沉默少言、不爱激动的IT男,最近刚刚学会开车上路,我问他,真的摸到方向盘后,就会变成容易生气吗?他笑了一下说,是真的,遇到不正当超车或者“别”了一下自己的人,心里会骂人,但是如果遇到前方有一个小空,自己也想去抢,就正好成了自己方才骂过的那种人。
 
  其实人就是如此,自己往往看不到自己的问题,总能看到别人的毛病。圣经的道理像镜子,让我们可以更加看清自己。
 
  第三,在生活的大事小事中不要忘记耶稣。在小小的公路事件中,我的愤怒违反了来自神的第一条和第二条诫命。律法是镜子,也是明灯,福音则是两者中的桥梁。耶稣基督赦免罪过,使我与上帝和好,给我改变的力量,使我生命大有希望,大过我的失望。上帝是患难中随时的帮助,他赐我恩典,让我和平、慈爱地度过塞车事件。靠着耶稣,我可以认识神的爱,并为之欢欣。
 
  问题3:信靠顺服有什么后果?
 
  简单来讲,我们可以避免汽车保险杠上的一个凹陷,或者避免一宗激情马路杀人案,甚至旁边的几部汽车的司机,也会被我们有礼貌和轻松的态度所感染。
 
  我们兜了一个圈子,发现敬虔虽然不一定能改变形势,也许还是堵了两个小时,还是迟到了,却常常在世界上带来好的影响。
 
  上帝的祝福是多方面的,无止境的。从我在基督里成长的角度来讲,或者今天最有意义的事,是我遇到了公路“危机”,但靠着耶稣,我战胜了过去的自己,成为了更好的自己,我看到了福音的果效。
 

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